Чего добивается Росавиация?

Сообщение опубликовал пользователь Сергей
03.10.2017 в 00:39

Антон Эдуардовичу, присоединяюсь к опубликованному Константином, и обращаюсь к Вам от лица всего авиационного сообщества и в первую очередь пилотов Российской Федерации. На фоне Положительных тенденций и результатов работы в Авиационной отрасли, как в оборонной области, так и в развитии гражданского авиастроения, присутствует фактор, который не просто препятствует развитию нашего Государства как крупной Авиационной Державы, а идёт Целенаправленное уничтожение такого невосполнимого в короткие сроки Ресурса, как Лётный Состав Гражданской Авиации. Речь идёт о Действии/Бездействии, а порою Явного Саботажа Чиновниками Исполнительного Государственного Органа Власти (структура подчинённая Минтрансу РФ — ФАВТ Росавиации). Значительное количество публикаций в СМИ по вопросу репрессий в отношении летного состава Гражданской Авиации РФ в большинстве своём, уже осветило проблемы противостояния между Росавиацией и Пилотами. Со стороны Росавиации имеет место быть нарушение статей Конституции РФ‚ ВК, Федеральных авиационных правил, Прав Человека в отношении летного состава ГА РФ, их семей (косвенно). На поверхности находится такое опасное явление, как попрание одного из юридического постулата—”Закон обратной силы не имеет". За короткий промежуток времени, лишены лицензий пилотов. Порядка 423 человек, и это не окончательная цифра! Из них на законных основаниях лишены свидетельств порядка 75 человек, остальные с богатейшим профессиональным опытом лишены свидетельств аналогично 1937 году, как говорится "Без суда и следствия”… В 2015 году, были внесены изменения в БК РФ и другие

нормативные документы, регламентирующие деятельность в области Гражданской Авиации. Вместо того, что бы наводить порядок в авиаотрасли, чиновники Росавиации закрывают, а не приводят в соответствие деятельность АУЦ в соответствии с новыми требованиями, лишают пилотов лицензий выданных на законных основаниях до 2015 года самими же чиновниками Росавиации!!! Можно ли лишить водителя авто, сдавшего все экзамены и прошедшего обучение в сертифицированной автошколе 5—10—15 лет

назад, не имевшего нареканий и нарушений, без решения суда, только потому, что в 2015 году внесены изменения в Правила дорожного движения и законодательство Минобразования??? При этом Чиновникам Росавиации, в отношении пилотов все дозволено и безапелляционно!!! Где справедливость? Где контроль за исполнением Законодательства РФ и соблюдение Нормативно - правовой базы регламентирующей Деятельность Гражданской авиации РФ и требований Приложения № 1 ИКАО ???!!!  И это на фоне нарастающего дефицита пилотов в РФ!!! Кто летать будет через 5—7 лет‚ кто из российских пилотов будет в статусе опытного пилота — инструктора к тому времени???

Привлечение готовых пилотов из—за рубежа —зто не решение проблемы, а первый шаг к тому, что в России с такими темпами и методами "Работы" чиновников из Росавиации, будут летать только иностранные авиакомпании на иностранных самолётах!!! И это не только мое мнение. Лётный состав ГА на сегодняшний день уже можно сказать стал профессиональными юристами защищая свои права! Но административный ресурс, запретительные телеграммы в Авиакомпании и "телефонное право" используемое

чиновниками Росавиации лишило возможности сотням и сотням пилотов устроиться в авиакомпании. В Росавиации пилотам говорят, что их документы в порядке! А в Авиакомпанию звонят и требуют от руководства, что бы не брать пилотов на работу, как несоответствующие требованиям Авиакомпании. А многие из пилотов уже работали в этих авиакомпаниях без нареканий и не один год, налетав тысячи часов в том числе и выполняя рейсы за пределы границ РФ! Мы Пилоты, просим Вас дать импульс к прекращению преступной деятельности чиновников Росавиации и не дать им уничтожить Золотой Генофонд Российской Авиации!!! Нас всего осталось около 12000—14000 тысяч по разным оценкам. Это все Пилоты, которые на чем—то и как—то ещё поддерживают лётную годность…

С Уважением Сергей и Все Авиационное Сообщество!