Опубликуйте своё сообщение

Проживаем по адресу майский бульвар 33.у нас рядом безхозный лес и следовательно очень много клещей.ТСЖ скали что этими вопросами не занимаюся.У нас дети, Помогите пожалуйста. Спасибо

Я не живу на ул. 1 Пушкарная, ул. Красный Октябрь, ул. Межевая,  но постоянный пользователь этой дорожной развязки. Я  езжу к родственникам на С/З. Другие едут на работу и с работы. Нас огромное количество в Курске, нуждающихся в этой дороге. Это самый короткий путь из ЖД округа в районы. С/З. Из-за постоянного роста числа автомобилей, дорога стала хронически перегружена. Очень узкий проезд. Из Центра в сторону С/З всего один ряд движения автомобилей. Эта дорога нуждается в расширении. Рядом проходят трамвайные пути, они занимают почти половину дорожного полотна. Трамваями на этом участке дороги пользуется очень мало людей. Зато маршрутки, которые едут из центра на С/З, перегружены всегда. Трамваи могут заменить троллейбусы, удобный, экологичный транспорт. Мы все только скажем большое спасибо.

Мы работающие граждане г. Курска, добросовестные налогоплательщики,  содержим проезд трамваев, т.к. они относятся к государственной собственности. В Курске трамвайным движением в основном пользуются на маршруте ЖД вокзал - Северный рынок. Остальные маршруты едут полупустые. Трамвай это дорогостоящий вид транспорта. Трамвайные пути прокладывались от предприятий к местам проживания Курян 50 лет назад. Заводы, фабрики закрылись, построились новые спальные микрорайоны. Полностью поменялись пути движения жителей Курска. Трамваи, заняв дорожное полотно, стали препятствием движения всех остальных автомобилей.  Особенно неправильно это выглядит на ул. 1. Пушкарная, ул. Красный Октябрь. Это вызывает  негатив жителей,  мы платим налоги на содержание трамваев, основная часть населения  трамваями не пользуется, полупустые трамваи препятствием проезду маршруткам перегруженными пассажирами и всем остальным автомобилям.

​В Курске нет водителя, который бы не прошел испытания проезда лабиринта Московская пл., ул. 1 Пушкарная, ул. Межевая, ул. Красный Октябрь. По этому участку проходит основной поток автомобилей из ЖД округа, центральных улиц г. Курска в районы С/З, альтернативы нет.  Для автомобилей однорядный проезд, повороты, перестроения.  Это узкое горло, в котором  вынужденные пробки из автомобилей и королевский проезд полупустых трамваев на ул. 1 Пушкарная, ул. Красный Октябрь. Надо создавать двухрядный, сквозной проезд по ул. 1. Пушкарная, делать дополнительную полосу движения на ул. Красный Октябрь. Для этого есть возможность использовать дорожное полотно ул. 1. Пушкарная и ул. Красный Октябрь, как это сделано на ул. Карла Маркса. Сейчас решается вопрос реконструкции дорог. Менять условия дорожного движения на таких, социально важных участках должна только администрация. Трамваи это не культурное наследие, не памятник архитектуры, это средство передвижения, наравне с маршрутками и всем остальным автомобильным транспортом.

​Дорожная развязка ул. 1. Пушкарная, ул. Межевая, ул. Красный Октябрь истинное испытание для водителей и пассажиров маршруток. Это участки возможного лобового столкновения с трамваем, встречные потоки движения автомобилей, узкие проезды, перестроения, перекрестки с недостаточным расстоянием  угла боковой видимости перед препятствием, автомобильная загруженность в любое время суток, переполненные людьми маршрутки, ДТП. Автомобили объезжая пробки едут через жилые дворы. А рядом проходят трамвайные пути, по которым свободно движутся полупустые трамваи - вагон СВ , где на одного пассажира 4-6 свободных мест. Роман Владимирович, все ваши подчиненные ждут Вашего решения изменить эту дорожную развязку. Вы построили дорогу на ул. Просторной, сейчас расширяется ул. Бойцов 9 дивизии. Мы центр города, лицо г. Курска. Сегодня лицо - это забор Никитского кладбища на перекрестке ул. Межевая/ ул. Красный Октябрь. Немой свидетель всех ДТП.

Я пишу от лица  родителей которым приходится ездить в детскую пол-ку №5 на ул. Верхней Казацкой с стороны ул. Карла Маркса. Не важно, как ехать на своем автомобиле или маршрутками.  Дорога с ул. Карла Маркса проходит через ул. Красный Октябрь. Это дорога связь центра, жд. округа с районами  С/З. Автомобилей не меньше чем на ул. Ленина, а проезд для автомобилей почти в два раза уже.  Рядом проходят трамвайные пути, трамваи идут почти пустые. Когда в Курске создавали трамвайное движение не было районов С/З, Дериглазова, пр. Победы. Был совсем другой поток автомобилей. Сейчас трамвайное движение на ул. 1. Пушкарня, ул. Красный Октябрь очень мешает проезду автомобилей. Убрать трамваи или снести частные дома, решать администрации, но убирать хронические пробки из автомобилей необходимо.

Я пишу от лица всех,  кто по состоянию здоровья вынужден обращаться в Государственное протезно - ортопедическое предприятие на ул. Красный Октябрь. Доехать до Протезно - ортопедического предприятия  можно только трамваем № 2 и № 4. Рядом проезжает много общественного  автомобильного транспорта, который проходит транзитом с ул. 1 Пушкарная до ул. Запольная. Дорога на ул. Красный Октябрь такая узкая, что нет места для остановки маршрутки. Поэтому приходится ехать с пересадками. Особенно плохо, трамваи в любой момент могут остановиться из-за отключения электричества, и тогда приходится идти пешком. Троллейбусы могут заменить трамваи, или другой удобный для проезда городской транспорт. А сейчас здесь пробки, загазованность и ничем не доедешь.

Сысоева Любовь

Трамвайные маршруты  № 2 и  № 4 в г. Курске имеет общий участок движения на пути по ул. 1 Пушкарная и ул. Красный Октябрь. На этом участке нет густонаселенных жилых кварталов, нет предприятий, нет общественных часто посещаемых мест, торговых центров. Зато на этом участке дороги огромное количество движущихся автомобилей, которые из-за узости дорожного полотна стоят в пробке или движутся со скоростью 5-10 км/ч. Трамваи,  практически пустые едут мимо  переполненных людьми пассажирских маршруток. Нас пассажиров маршруток тысячи, мы против движения трамваев, которое мешает  доехать до своей работы вовремя, свободно сидеть в транспорте, детям  безопасно находиться в переполненной  маршрутке. Это несправедливо, так использовать дорожное полотно. Изменить ситуацию можно легко.  На ул. 1 Пушкарная и Заречной пл. есть места разворота трамваев для этих маршрутов. Ничего не надо строить заново. Менять маршруты движения сегодня необходимо.

Борисова Ольга.

В прессе звучит, что трамваи в Курске надо сохранять, сохранять надо там где от них польза. Трамвайное движения на участке ул. Пушкарная, ул. Красный Октябрь стало главным препятствием движения автомобилей. Автомобильная связь Железнодорожного округа, центральных улиц  г. Курска с районами Северо-Западной части города проходит через ул. Пушкарная, ул. Межевая, ул. Красный Октябрь, альтернативы выбора у водителей автомобилей нет .Нас, жителей ул. Межевой, заставило написать о справедливости использования дорожного полотна кощунственные ситуации, когда на ул. Красный Октябрь, ул. Пушкарной автомобиль скорой помощи или других социальных служб стоит в пробке, а рядом на свободных трамвайных путях едет полупустой трамвай.

Уважаемый, Роман Владимирович.  Я Ноздрачева Ольга, житель ул. Межевой. На участке дороги Московская пл., ул. Пушкарная, ул. Межевая очень сложное движение, масса перестроений, поворотов.  На перекрестке ул. Пушкарная/ ул. Межевая, сходятся два встречных потока автомобилей, участок возможного лобового столкновения. Хронически возникают пробки. Рядом проходят трамвайные пути. Используя дорожное полотно трамвайных путей  как это сделано на ул. Карла Маркса, можно разрешить эту проблему. Мы многократно обращались в компетентные органы г. Курска, ответ - как решит губернатор.