Опубликуйте своё сообщение

Добрый день,Михаил Юрьевич.Сдавал экзамен гаи город в Рязани.Ориентировочно на 20ой минуте сказали ищем место для разворота,и я выполнил его в технологическом разрыве на что мне сказали что я его выполнил на остановке МТС,но это не так....Изобразил как мог на рисунке.Был на приеме у инструктора принимающего экзамен ,он сказал учите пдд,но!!!!Правила дорожного движения РФ не устанавливают определения понятия место остановки маршрутного транспортного средства. Нигде в Правилах не указано является ли посадочная площадка частью места остановки МТС и каков должен быть ее размер. В ГОСТе 52289 указано что знаки 5.16 и 5.17 устанавливаются в начале посадочной площадки, но размер самой площадки так же не указывается. При этом применяя аналогию права на основании положений 7 абзаца пункта 12.4 можно сделать вывод что местом остановки маршрутного транспортного средства является либо участок дороги на котором нанесена разметка 1.17 либо то место где установлен знак. При этом в отсутствии разметки местом будет именно точка где установлен знак. Предположения о том что некая асфальтированная площадка в которой установлен знак 5.16 является местом остановки МТС вся или какая то ее часть сделаны инспектором на основании субъективного восприятия и толкования правил дорожного движения. Таким образом принимая во внимание все вышеизложенное и на основании части 4 статьи 1.5 КоАП РФ (презумпция невиновности) неустранимые сомнения в виновности лица по делу о котором осуществляется дознание трактуются в пользу этого лица. Популярно - можно обжаловать сославшись на весь этот текст. !!!!Когда разговаривал с инспектором , спросил у него какой протяженности предусмотренна посадочная площадка нормативными документами. Иными словами говоря - если знак воткнут в тротуар а ни павильона ни обособленной площадки нет, то где заканчивается запрет на разворот? Он сказал что на расстоянии 15 метров, но в ПДД указано, что в самом месте остановки МТС...Помогите разобраться ,почему в итоге я не сдал?​

Добрый день. От лица автолюбителей, просим Вас разрешить нам устанавливать на окна авто светоцветную пленку (тонировка) качественная Американская пленка. С затемнением до 75%. Живем в Волгограде, климат жаркий, солнечный. Очки не помогают, а некоторые - их попросту не могут носить из-за неудобства. Пожалуйста, придумайте поправку в закон о тонировках. И второй просьба, светодиоды. Нам, очень не хватает нормального освещения, касаемо ламп накаливания их желтый цвет не соответствует ожиданиям и не достаточно освещает дорогу, в частности не видно вечером пешеходов, а если учесть что не все переходы подсвечены светом то вообще не видно! А вот со светодиодами все гораздо лучше, их дневной свет достаточно распознает всех пешеходов, даже в темном и в ночное время суток. Тем самым снижая аварийность. 

Михаил Юрьевич здравствуйте, почему нельзя останавливать ТС оказвать помощъ  инспекторам гибдд , если не хватает например сотрудников в селах

Михаил Юрьевич здравствуйте, почему нельзя останавливать ТС оказвать помощъ  инспекторам гибдд , если не хватает например сотрудников в селах

  Уважаемый Михаил Юрьевич к Вам обращается коллектив Новокуйбышевского ГИБДД  Самарской области по беспределу и вседозволенности начальника ГАИ майора полиции Бахитова И.Р. По жалобе, отправленной 27.04.2019 на сайт «Лица власти» ни каких мер принято не было!  Только еще хуже стало, началось массовое увольнение сотрудников и перевод в другие службы!7 человек были вынуждены перевестись под давлением в другие подразделение других городов Самарской области, которые имели большой опыт работы и стаж более 10 лет за плечами и это еще не предел т. к. еще несколько человек ждут перевода! Приближенные к «царю» работают не по графику службы как все инспектора! График службы определяет для «приближенных» командир взвода капитан полиции Пыршев  С.А и начальник ГИБДД Бахитов !Инспектора из его свиты Пузин,Ручин,Шакин,Баранов,Осипов работают только на трассе и в день по спец графику который утверждает начальник ГИБДД и только на новом транспорте который поступает на баланс в подразделение ГАИ,а все старье которое нужно ремонтировать отдают инспекторам не угодным начальнику ГИБДД! ДТП  и оформление водителей управляющие транспортными средствами в состоянии опьянение с них не требуют как и другие нарушения, в общем не служба а рай! Просмотр видеорегистраторов у данных лиц запрещается Бахитовым И.Р.!   Остальные инспектора работают в усиленном режиме день, ночь, сутки, выходной! если 2 выходных в неделю то это счастье!!но это бывает очень редко! Старшие ДПС ходят сутки через день и опять на сутки!!Все это есть в постовой ведомости ГИБДД, но постовая ведомость заполняется за 12 часов при заступлении на смену стирающейся ручкой! это как???!!!А про постовую ведомость которая находиться в дежурной части из проверяющих ни кто ни разу не вспомнил что бы ее проверить,  книгу вооружения тоже!!! Выходные дни распланировать физически невозможно, с семьей практически из инспекторов никто не видеться!!!!Это моральное давление уже просто надоело и не выносимо!!Когда приезжали проверяющие по жалобе от 27.04.2019 в классе службы собрали только «приближенных к царю» перед этим с ними была проведена беседа по даче правильного объяснения, в пользу Бахитова И.Р.! Кто отказался давать правильное объяснение, тех не допустили в класс службы и их внесли в «черный список», после чего ответственных от ГИБДД заставляют проверять видеорегистраторы для выявления нарушений связанных по службе данных инспекторов, так же их проверяет командир или зам. командира взвода лично на знание всех приказов и адменистративного материала!! Секретаря и личного водителя на время проверки Бахитов И.Р. спрятал, после чего эти люди опять вышли на работу! Своих приближенных Бахитов посадил на должности в кабинеты, технадзор Лескин у которого имеются два секретаря, Ахметов где ранее работал на линии, сейчас проходит службу в дорнадзоре так же имеет секретарь!!!В ГИБДД установлены камеры видеонаблюдения по которым можно все увидеть! У личного водителя   Бахитова автомобиль Тойота Камри гос. Номер цифровой Х 100 РО163 белого цвета! На какие средства содержаться данные личности это тоже не известно!!Ведь таких должностей по штату нет!!Командир взвода Пыршев С.А. и зам. командира взвода Колотовкин  Д.А.  которые приближенные к Бахитову на факты нарушения графика работы относятся с закрытыми глазами, когда инспектора говорят про выходные дни или отпуск! Если захотел в отпуск то надо раскрыть как минимум 2 а то и 3 преступления! Если ночная смена не выявило нарушение по статейно 12.8, 12.26 КОАП РФ (состоянии опьянения и отказ от мед. освидетельствование), то в последствие   ихняя рабочая смена увеличивается на неопределенное время! Либо заставляют ходить строевым шагом в течении 2 часов на территории ГИБДД где нанесены квадраты для строевого шага, без отсутствия и утверждения строевого занятия!!! И кто это утверждает ни кто не знает! Получается этот просто превышения должностных обязанностей командиров и начальника ГИБДД! По дневным результатам заставляют работать тоже по статейно, после чего в 17:00 ответственный от ГИБДД докладывает начальнику ГИБДД о результатах работы и потом если кто не справился с нарезанной работой то ответственного заставляют задерживать инспекторов и писать рефераты на тему который определяет начальник ГИБДД! Очень просим Вас разобраться в сложившейся ситуации которая происходит в нашем подразделении, ведь мы тоже люди и у нас есть семья  и дети с которыми тоже нужно проводить время! Этот беспредел который устраивает начальник ГИБДД и его свита уже надоело! И как он сам говорит открыто, что он плевать хотел на все проверки и жалобы т.к. он имеет большие связи в управлении ГИБДД, КПО и ОСБ по Самарской области!!И это означает что ему все позволено!!Кому что не нравиться идите на гражданку или переводитесь в другие подразделения!!Мы очень просим Вас прислать для проведения проверки по данному факту, людей которые не несут службу в Самарской области, т.к. все это опять сойдет на нет!!!! Отпишутся, как и было это ранее, и все останется как прежде или станет еще более хуже!! И как же ротация кадров??Ведь данный начальник ГИБДД занимает должность с июля месяца 2015 года! более 4 лет!!

Доброй ночи!

Вопрос состоит в следующем: правильно ли я понимаю, что на территории, обозначенной знаками 5.21 и 5.22 нарушение правил ПДД в рамках требования знака 3.1 несёт за собой наказание по части 4 статьи 12.15 или части 3 статьи 12.16, а не по части 1 статьи 12.16 (штраф 500 руб.)? Основанием является "Постановление Верховного Суда N 57-АД12-3 от 4 июля 2012 г". Но смущает тот факт, что данное постановление может быть невелировано тем фактом, что в соответствии с Федеральным Законом N 257 от 8 ноября 2007 года «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» каждая дорога должна быть внесена в Единый государственный реестр автомобильных дорог (в том числе и частные дороги), а это может быть исполнено не в полном объёме, т.е. проезжая часть есть, но она не учтена. Т.о., может возникнуть прецедент для корректного и однозначного трактования законодательных актов.

 Михаил Юрьевич .пишу вам потому что дошел до полного отчаенья. Мне 50 лет в гос.организации. где я работаю выставили условие назначения на должность наличие прав категории д. Прошел обучение в г.Ярославле в авто школе на данную категорию. Но сдать практику в данном ГИБДД нет никакой возможности. Площадку проезжаю как любой другой кондидат.Но при сьезде с эстакады .уже в четвертый раз мне обьявляют не доехал несколько сантиметров до стоп линии. Я не считаю сябя супер профи но 34 года за рулем все таки что то значат.За эти годы попробуйте найти в базе выписаные на меня штрафы или участия в дтп.Хотя езжу каждый день и разных государствах .Какой критерий при выполнении данного упражнения.На ПАЗ е эту линию при подьезде вплотную не видно.На этом упразнении вырабатывыется навык притирки лобовым стеклом к стене? Или это дополнительный пункт для кретерия сдал не сдал.Для меня сдача на категорию д стала жизненой необходимостью . хотя по роду моей службы она мне практически не требуется. Но при отсутствии оно й . не оформляют командировку  .В 50 лет гос.служащему оказатся на улице просто страшно.Но по факту так и получилось. Прошу предоставить мне возможность пройти экзамен на категорию д в любом другом подразделении ГИБДД  .

Здравствуйте, обращаемся к вам по поводу регистрации автомобиля сузуки джими 4×4,1999. VIN - JSAFJB33VOO123183. Регистрационный знак - Н877ХР98, приобретенной в Санкт-Петербурге в 2018г.по договору купли-продажи. Собственник автомобиля Гореева Ирина Викторовна 14.06.1958 п.Шариовский Шариовского района Калининской области Санкт-Петербург. Ул.Коллаитал дом 19 корп.2 кв 12 паспорт 4005 009764 Санкт-Петербург. 19.12.2003г. Именуемый в дальнейшем покупатель Трофимов Александр Сергеевич 15.06.1951гор.Петрозаводск ,Карелия Республика,пр.Ленина 11д кв4. 8699 040339 управлением внутренних дел гор.Петрозаводска 15.02.2000г. Купив машину мы приехали в Петрозаводск и обратились в Гиббдд гор.Петрозаводска зарегистрировать автомобиль. На что получили отказ на регистрацию машины в связи с тем ,что на автомобиль наложено ограничение на регистрацию и сказали,чтоб мы ехали к судебным приставам г. Санкт-Петербурга и там разбирались. Мы поехали в Санкт-Петербург,обратились к начальнику судебных приставов по поводу наложения ограничения . Она нам сообщила ,что ранее ограничения были,но на настоящий момент сняты и дала письменное уведомление,подтверждающее снятие ограничения. Мы приехали в Гиббдд гор. Петрозаводска и предоставили уведомление. Нам опять заявили,что регистрировать автомобиль не будут ,так как по базе наложено ограничение и направили обратно в Санкт-Петербург . И вот уже второй год мы ездим туда сюда и добиться результата не можем. Убедильная просьба помочь нам в данной ситуации. 

С уважением к вам Трофимов Александр Сергеевич.

Республика Карелия,гор.Петрозаводск 

Контактный телефон : 8(911)-664-66-27. 

6 августа истек срок действия вод.уд-я в связи с чем заполнив заявку на Госуслугах и оплатив пошлину явился В Северскую МРЭО для замены.Инспектор Протас А. проверяя документы озвучил мне,что я с 2014 года лишен прав (после ДТП в Мостовском р-не все того же Краснодырского края).В течении полутора часов инспектор тщетно пытался дозвонится в АДМ.практику Мостовского Гибдд и только после окольнными путями узнав сотовый некоего Олёши начальника адм.практики дозвонился и тот предложил ,чтобы Я приехал к нему на РАЗБИРАТЕЛЬСТВО(это за 230 километров).Я ПРИЕДУ ,но за его счет. После дорожного 3.01 2014. по решению суда на 4(четыре) месяца был лишен и СДАВ удостоверение ,ЧЕСТНО отгулял срок.При сдаче удостоверения никто НИЧЕГО не фиксировал.После срока лишения прошёл медкомиссию и при получении прав где то расписывался(то ли тетрадь или журнал не помню).Тогда как компьютер пишет ЛИШЕН.В России мода на ДВОЙНЫЕ наказания?ОБЪЯСНИТЕ как я ездил с 2014 по 2019 и останавливали и проверяли меня ДПС и в Сочи и в Краснодаре.Так если я злостный такой нарушитель,почему не задерживали? При сдаче прав на стекле была вывеска ,что там сидит ФЕТКУЛОВ капитан полиции. Пишу Вам сотовый Олёши 89283333488.СЧИТАЮ,что означенные действия сделаны С ЦЕЛЬЮ ПРОИЗВЕДЕНИЯ КОРРУПЦИОННЫХ действий.При обращении в краевую адм.практику был отфутболен каким-то майором в батальон ГИБДД(Старокубанская 86) ;но в адм.практике Прикубанского района по человечески объяснили:что скорее всего тот ,кто принимал права ЭТО НЕ ФИКСИРОВАЛ (моё мнение с ОПРЕДЕЛЕННОЙ вышеописаной целью.)При обращении в ГУСБ Краснодарского края с 8 августа НИКАКОГО ответа НЕ ПОЛУЧИЛ.КТО и на каком основании ПРЕПЯТСТВУЕТ мне в ПРАВЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ данного Конституцией? Или всё это вынести в СМИ ,если "честный" Капустин НЕ МОЖЕТ РАЗОБРАТЬСЯ ? Простите если резко, НАКИПЕЛО!!!

Здравствуйте. Подскажите мне, могу ли я восстановить рег. учет ТС, если рег. учет ТС аннулирован на основании справки эксперта МУ МВД ТС не идентифицируется в связи с коррозией вин номера на раме авто), но есть еще 2 экспертизы специализированных организаций, по результатам которых ТС идентифицирована полностью, а так же установлено, что рама от кузова не отделялась, т.е. не нарушена целостность конструкции ТС. Может нужно провести дополнительное исследование или техническое заключение, что ТС удовлетворяет требованиям Таможенного союза о безопасности ТС???