Опубликуйте своё сообщение

Уважаемый Михаил Юрьевич,прошу Вас разъяснить мне,почему на стационарных постах ГИБДД в Нижегородской области систематически стоят гражданские лица в  кроссовках и в трико с отвисшими коленками  в форме,похожей на форму сотрудников ГИБДД (световозвращающая жилетка) и одни,без действующих сотрудников полиции,останавливают проезжающие автомобили,изымают докуметны,проверяют,и т.д.!!!???

Повторяю: на СТАЦИОНАРНЫХ постах,в отсутствии рядом не только сотрудников полиции,но и даже автомобиля ГИБДД?

Неоднократно обращался по этому факту в полицию по каналу связи 102,на телефон доверия ГУВД.,к руководству ГИБДД и инспекции по личному составу полицейского ГЛАВКа,результатов-НОЛЬ!!!!!

Такого вопиющего наплевательского отношения к ПДД,к водителям,к закону я не встречал ни в одном регионе России!!!!

Здравствуйте, Михаил Юрьевич! Япо новостям слушал высказывание по поводу повышения скоростного режим и расширения дорог, с чем поддерживаю Ваше мнение. Дело в том, что я проживаю в городе Новокузнецке Кемеровской обл. Где скоростной режим уменьшили практически на всех дорогах, даже на шоссе до 40 км в час. Что спровоцировало на дорогах большие пробки. Хотя уже можно было бы и расширить наконец то дороге в городе, тем более город проектировался ещё в советское время так, чтобы можно было расширить дороги. Недоволье автолюбители уже обращались к мэру г. Новокузнецка Кузнецову С. Н.., чтобы он пояснил, зачем понизи скоростной режим, на что он ответил, в целях беопасности, тише едете, целее будете. Такое заявление похоже на идиотизм или же он просто не адекватно стал себя вести. Прошу обратить на это внимание.

В ГИБДД отказались оформлять ДТП без проведения независимой экспертизы оценки ущерба.Прав ли сотрудник ГИБДД.

Добрый день. Я Кириллова Анна Викторовна 05.09.1983 г.р прошу Вас разобраться в данной ситуации по ИП 525621/20/50061 от 02.03.2020 года. По данному ИП пристав Спирина Ю.Р наложила ограничения на регистрационные действия, моего транспортного средства Хендай Салярис рег.знак О552АХ 750. Данное дело производство было закрыто 20.10.2020 года. Но запрет на рег.действия не сняли. Я не однократно писала пристову Спириной, обращалась к её руководству Шарифбекли Н.С. На что получала ответ, что всё снято, это вина гаи, обращайтесь в ГИБДД. Я обратилась в ГАИ, откуда меня благополучно отправили к пристову наложившему арест. Так я пишу и бегаю с 2020 года, на протяжении двух лет ничего не изменилось. Так же писала в электронную приёмную,и ФССП И ГИБДД на все мои обращения, Спирина отвечала, что ограничения сняты. В ГИБДД города Подольска видят файл на снятия ограничения, но он приходит повреждённый и ГАИ не может его открыть. В IT поддержку ни одна из служб обращаться не хочет. Куда написать не говорят. Прошу помочь, я не могу продать машину, у меня двое маленьких детей, и кредит в 1600000 который мне приходится платить, так как я не смогла из за этого ИП сдать свою машину в трей дын. Два года не могу добиться справедливости, сваливают друг на друга, и проблему не решают.

   Выяснилось что это технический сбой. И как решить эту проблему никто не знает. 

  Прошу Вас разобраться в данной ситуации. 

Кириллова А.В

Тел: 901-769-30-40

Добрый день! Уважаемый Михаил Юрьевич! Необходимо разработать поправки в тех регламент или внести изминения в ПДД для обеспичения безопастности дорожного движения ввести в обязательном порядке установку переднего и заднего Гос номера на все автомото транспортные средства. Возможно такое нововведение и послужит как сдерживающий фактор так как камеры контроля за соблюдением ПДД смогут выявлять нарушения за что будут выписываться штрафы и в случаях противоправных действий помогут установить собственника ТС. Что должно сказаться на улучшении дорожной обстановке в плане травматизма игибели всех участников ДД.

Уважаемый   Михаил  Юрьевич ! Отвратительная  работа,   если  это  можно  так  назвать, базы  учета  проводимых  техосмотров,  является  основной, помимо  низкой  пропускной способности,  причиной  порождения  больших  очередей   на  пунктах  ТО и  что  самое  страшное -  уже    сейчас,    массовое недовольство автовладельцев  в  адрес  ГИБДД.. Нужны   срочные  решения.​

Уважаемый Михаил Юрьевич. Обращается к Вам Некрасов Игорь Николаевич ,офицер запаса ,инвалид ,закончил в 90 году Ачинское ВАТУ. Инвалид с 96года. Имею ТС внесеное ФРИ. Проживаю по адресу г Екатеринбург ул Трамвайный переулок 2 к 2 кв 199. По данному адресу на инвалидном месте паркуется тс БМВ грз Е 750 ТТ 196 ,которое не зарегестрировано в ФРИ ,что дает сомневаться в его правомерной парковки . С начало 2021 года я уже обращался в гибдд по поводу законности парковки данного тс . Но данное тс продолжает стоять. По закону , если тс не зарегестрировано в ФРИ то и парковка считается незаконной. Не могу добиться справедливости . Происходит нарушение закона и неуважение к адм.праву. Помогите решить этот вопрос. 

уважаемый Михаил Юрьевич, после смерти Шевченко Виталия Сергеевича в Москве 05.12.19. возникли вопросы наследства. возросла активность Карюна Арутюняна и Алексея Талпыги. Возникла девочка Каркушко и Карюн активно финансирует все вопосы по наследнице, и везде звучит ваша Фамилия, почему у Карюна такой интерес к наследству и какое отношение Карюн может иметь дело к Шевченко ВС, настривают Настю сожительницу и сестру Шевченко ВС - Леоненко против сына, забрали ключи от квартир и домов, забрали все документы, забрали банковские карты, деньги, сетуация накляется и приобретает неуправляемый характер. Я крепкий человек, но могут быть вопросы, Вы меня знаете, меня может все это сильно вывести, мой тел 8 953 583 3636.

Добрый день,Михаил Юрьевич.Сдавал экзамен гаи город в Рязани.Ориентировочно на 20ой минуте сказали ищем место для разворота,и я выполнил его в технологическом разрыве на что мне сказали что я его выполнил на остановке МТС,но это не так....Изобразил как мог на рисунке.Был на приеме у инструктора принимающего экзамен ,он сказал учите пдд,но!!!!Правила дорожного движения РФ не устанавливают определения понятия место остановки маршрутного транспортного средства. Нигде в Правилах не указано является ли посадочная площадка частью места остановки МТС и каков должен быть ее размер. В ГОСТе 52289 указано что знаки 5.16 и 5.17 устанавливаются в начале посадочной площадки, но размер самой площадки так же не указывается. При этом применяя аналогию права на основании положений 7 абзаца пункта 12.4 можно сделать вывод что местом остановки маршрутного транспортного средства является либо участок дороги на котором нанесена разметка 1.17 либо то место где установлен знак. При этом в отсутствии разметки местом будет именно точка где установлен знак. Предположения о том что некая асфальтированная площадка в которой установлен знак 5.16 является местом остановки МТС вся или какая то ее часть сделаны инспектором на основании субъективного восприятия и толкования правил дорожного движения. Таким образом принимая во внимание все вышеизложенное и на основании части 4 статьи 1.5 КоАП РФ (презумпция невиновности) неустранимые сомнения в виновности лица по делу о котором осуществляется дознание трактуются в пользу этого лица. Популярно - можно обжаловать сославшись на весь этот текст. !!!!Когда разговаривал с инспектором , спросил у него какой протяженности предусмотренна посадочная площадка нормативными документами. Иными словами говоря - если знак воткнут в тротуар а ни павильона ни обособленной площадки нет, то где заканчивается запрет на разворот? Он сказал что на расстоянии 15 метров, но в ПДД указано, что в самом месте остановки МТС...Помогите разобраться ,почему в итоге я не сдал?​

Добрый день. От лица автолюбителей, просим Вас разрешить нам устанавливать на окна авто светоцветную пленку (тонировка) качественная Американская пленка. С затемнением до 75%. Живем в Волгограде, климат жаркий, солнечный. Очки не помогают, а некоторые - их попросту не могут носить из-за неудобства. Пожалуйста, придумайте поправку в закон о тонировках. И второй просьба, светодиоды. Нам, очень не хватает нормального освещения, касаемо ламп накаливания их желтый цвет не соответствует ожиданиям и не достаточно освещает дорогу, в частности не видно вечером пешеходов, а если учесть что не все переходы подсвечены светом то вообще не видно! А вот со светодиодами все гораздо лучше, их дневной свет достаточно распознает всех пешеходов, даже в темном и в ночное время суток. Тем самым снижая аварийность.