Строительство верфи

Сообщение опубликовал пользователь Комельгак Анатолий Анатольевич
06.05.2022 в 17:14

                                                                Заместителю Председателя Правительства РФ

                                                                 Абрамченко В.В.

                                     Уважаемая Виктория Валериевна!

          Сегодня в России есть все предпосылки, чтобы совершить рывок в строительстве рыбопромыслового флота.  Россия  не имеет технологий по строительству целого ряда судов, в том числе и рыболовецкого флота. Практически отсутствует производство современного высокотехнологичного судового оборудования,  Кроме того, зарубежные верфи испытывают большие сложности с получением заказов на строительство новых судов  от российского заказчика и вынуждены сокращать производство. Важно использовать ситуацию и  уникальный потенциал региона в сфере судостроения для создания современной высокотехнологичной судостроительной верфи в Калининграде, где  строительство судна для судовладельца стало бы экономически выгоднее, чем за границей. В этом сегменте производства уровень компетенции местных специалистов высок, а труд рабочих дешевле, чем у мировых конкурентов.

           Проект такой верфи, мощностью 15 000 тонн металла в год, я предложил руководству Калининградской области. Получил поддержку Правительства области. Земельный участок площадью 14 га,  на котором планируется построить судостроительную верфь, находится на морском судоходном канале в черте города Калининграда, региональная собственность. Длина причальной стенки 1090 м. Участок имеет все инженерные коммуникации. 

Ранее, до 2012 года на этом участке располагался судоремонтный завод (КСРЗ), крупнейшее судоремонтное предприятие отрасли. В настоящее время завод прекратил свое существования. 

          Современная судостроительная верфь, по задумке автора проекта, сможет производить и судовое оборудование для судостроительной промышленности. Выгодное местоположение судостроительных мощностей Калининградской области в центре Европы, логистика при строительстве судов  на условиях Особой Экономической Зоны (ОЭЗ), в отдельном технопарке, созданном правительством Калининградской области, позволяют получить финансовые и таможенные преференции, что на сегодня является главной составляющей инновационной судостроительной зоны. Все это позволит предложить российскому судовладельцу  высокое качество, а также сроки исполнения заказа на мировом уровне.           Современная судостроительная верфь , это стратегическое решение и хорошая загрузка мощностей будущего предприятия по заказам судовладельцев рыбопромыслового, транспортного, научного флота отрасли. Перспективы данной концепции очевидны.

          Стоимость проекта с «нуля» 24,5 млрд. рублей.

          Я готов предоставить ТЭО проекта и активно участвовать со своей командой в реализации данного проекта.

С уважением,

Анатолий Анатольевич Комельгак

Тел. +7 9062 144747

Email: kolumb.kd555@mail.ru

г. Калининград